YWZ8-700/E301 Elektrohydraulické bubnové brzdy

Inštalácia a používanie elektrohydraulickej bubnovej brzdy YWZ8-700/E301

1. Prehľad systému​

YWZ8-700/E301 je avonkajší systém bubnovej brzdy s pružinou-aplikovaný hydraulicky uvoľnený (SAHR)., navrhnutý pre-ťažké priemyselné aplikácie. Systém pozostáva z dvoch hlavných komponentov:

YWZ8-700 Brzdový strmeň:​ Mechanická zostava, ktorá sa upína na brzdový bubon s priemerom 700 mm.

Elektro-hydraulický pohon E301:​ Samostatná -hydraulická hnacia jednotka, ktorá dodáva tlak na uvoľnenie brzdy. Prípona /E301 označuje konkrétny model trysky spárovaný so strmeňom.

Tento modulárny dizajn umožňuje flexibilnú montáž a je navrhnutý prebezpečnú{0}}operáciu-brzda sa aktivuje automaticky pri výpadku napájania alebo zlyhaní systému.

2. Postup inštalácie

Bezpečnostné opatrenia:​

Lockout/Tagout (LOTO):Pred inštaláciou izolujte všetky elektrické a hydraulické zdroje energie.

Kvalifikovaný personál:Inštaláciu musia vykonať vyškolení technici, ktorí dodržiavajú miestne mechanické, elektrické a bezpečnostné predpisy.

Kontrola:​Pred montážou skontrolujte všetky komponenty (strmeň, tlačná jednotka, hydraulické vedenia, bubon), či nie sú poškodené alebo znečistené.

A. Mechanická inštalácia brzdového strmeňa (YWZ8-700)​

Príprava bubna:​

Uistite sa, že priemer brzdového bubna jepresne 700 mm. Povrch bubna musí byť čistý, sústredný a bez oleja, mastnoty alebo hrdze.

Skontrolujte, či sú hádzanie bubna a drsnosť povrchu v rámci tolerancií výrobcu (zvyčajne hádzanie menšie alebo rovné 0,1 mm).

Montáž strmeňa:​

Pripevnite základnú dosku strmeňa k pevnej konštrukcii -bez vibrácií (napr. rám stroja alebo nosník žeriavu) pomocou vysokopevnostných základových skrutiek.

Zarovnanie je kritické:​

a. Vycentrujte strmeň symetricky vzhľadom na vertikálnu os bubna.

b. Zarovnajte brzdové čeľuste rovnobežne s povrchom bubna.

c. Nastaviťpočiatočná rovnomerná vzduchová medzera1,0–1,5 mm medzi každou topánkou a bubnom (použite spáromery na viacerých miestach). Nastavte pomocou excentrických otočných čapov alebo ručného kolieska na strmeni.

Momentové upevňovacie prvky:​

Všetky upevňovacie skrutky utiahnite rovnomerne krížom krážom na špecifikovaný krútiaci moment (pozrite si príručku-zvyčajne 300–450 Nm pre skrutky M20).

B. Inštalácia elektro-hydraulického pohonu (E301)​

Montáž trysky:​

Namontujte trysku E301 na stabilný povrch v blízkosti brzdy, čím sa zabezpečí dostatočný priestor na údržbu a odvod tepla.

Ak sa očakávajú vibrácie, použite flexibilné držiaky alebo tlmiče.

Mechanické prepojenie:​

Pripojte tlačnú tyč pomocného pohonu k uvoľňovacej páke brzdového strmeňa pomocou dodaného čapu a zaisťovacích svoriek.

Zabezpečte, aby sa spojka voľne pohybovala bez viazania. Pákový pomer určuje mechanickú výhodu-overte si, či zodpovedá konštrukčným špecifikáciám.

Nastavenie hydraulického systému:​

Naplňte trysku odporúčanou hydraulickou kvapalinou (napr. ISO VG 32 alebo hydraulickým olejom proti opotrebeniu-) po vyznačenú úroveň.

Úplne vypustite vzduch:​

a. Krátko použite pomocný pohon a mierne povoľte hydraulické armatúry v najvyšších bodoch.

b. Keď kvapalina preteká bez bublín, utiahnite armatúry.

c. Opakujte, kým sa tlačná tyč hladko nevysunie/zasunie bez „hubovitého“ správania.

C. Elektrické pripojenia​

Zapojte pomocný motor E301 k 3-fázovému zdroju striedavého prúdu (napr. 400 V, 50 Hz) cez vyhradený stýkač a ochranu proti preťaženiu.

Pripojte riadiaci obvod ku svorkám pomocného motora, pričom zaistite správne poradie (projekt musí byť napájaný pred spustením hnacieho motora).

Pri systémoch s viacerými brzdami použite synchronizované ovládanie, aby ste sa vyhli nerovnomernému zaťaženiu.

3. Úprava, uvedenie do prevádzky a zábeh-

A. Konečné úpravy​

Kalibrácia vzduchovej medzery:​

Keď je tryska de{0}}deaktivovaná, skontrolujte, či sa topánky úplne dotýkajú bubna.

Zapnite trysku a zmerajtekonečná vzduchová medzera(zvyčajne 1,5–2,0 mm na stranu). V prípade potreby upravte obmedzovač zdvihu pomocného motora alebo dĺžku spojenia.

Nastavenie brzdného momentu:​

Upravte predpätie hlavnej tlačnej pružiny (pružín) na strmeni, aby ste dosiahli požadovaný brzdný moment (špecifikácie krútiaceho momentu nájdete v príručke).

Pozor:​ Nepreťažujte-{1}}nadmerná sila pružiny môže preťažiť pomocný pohon.

Zarovnanie topánok ("-špička"):​

Nastavte miernu špicu- (o 0,2 – 0,5 mm užšia vôľa na prednej hrane topánky), aby ste zabránili pískaniu a zabezpečili rovnomerné opotrebovanie. Na jemné-doladenie použite excentrické otočné kolíky.

B. Beží-V procese​

Vykonajte 20 – 30 jemných zastávok s nízkou{2}}energiou pri menšom alebo rovnajúcom sa 20 % menovitého zaťaženia, aby ste usadili výstelky.

Vyhnite sa dlhému ťahaniu alebo brzdeniu pri vysokej teplote- počas zábehu-.

4. Normálna prevádzka a bezpečnostné funkcie

Prevádzkový princíp:​

Vydanie:Keď je motor E301 pod napätím, poháňa hydraulické čerpadlo, pričom vysúva tlačnú tyč, aby stlačil brzdovú pružinu a stiahol čeľuste.

Beží:Brzda zostáva uvoľnená, pokiaľ je poháňaný motor.

Fail-Bezpečná aplikácia:​ Pri strate energie pružina násilne znova{0}}zapne brzdu. Hydraulická kvapalina sa vráti do nádrže a čeľuste upnú bubon do 0,1–0,3 sekundy.

Poznámky ku kritickému použitiu:​

Toto je prídržná/núdzová brzda, nie prevádzková brzda.Nepoužívajte na časté bicyklovanie alebo reguláciu rýchlosti.

Monitorujtepracovný cyklus trysky​ (napr. maximálne 60 % pre E301)-nadmerné používanie spôsobuje prehrievanie.

Brzda sa musí aktivovať iba pri-nulovej rýchlosti, aby sa predišlo nadmernému opotrebovaniu.

5. Údržba a inšpekcia

Denné/týždenné kontroly:​

Skontrolujte, či nedochádza k abnormálnym zvukom alebo netesnostiam.

Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny v pomocnom zariadení.

Zabezpečte, aby sa brzda bez oneskorenia úplne uvoľnila/zapadla.

Mesačné/štvrťročné kontroly:​

Opotrebenie podšívky:Zmerajte hrúbku obloženia. Vymeňte obe topánky, ak opotrebovanie presiahne 30 % pôvodnej hrúbky.

Vzduchová medzera:Znova skontrolujte a upravte, aby ste kompenzovali opotrebovanie obloženia.

Pivoty a prepojenie:​ Namažte všetky čapy, puzdrá a ložiská (použite -lítiové mazivo s vysokou teplotou).Udržujte mastnotu z obloženia a bubna.​

Hydraulický systém:Skontrolujte netesnosti hadíc/spojok. Kvapalinu vymieňajte v intervaloch výrobcu (zvyčajne 1–2 roky).

Ročná generálna oprava:​

Rozoberte, vyčistite a skontrolujte všetky komponenty.

Podľa potreby vymeňte tesnenia, opotrebované kolíky a obloženia.

Otestujte brzdný moment pomocou kalibrovaného momentového kľúča.

6. Riešenie bežných problémov​

Zhrnutie​

YWZ8-700/E301 je robustný brzdový systém odolný voči poruchám pre ťažké stroje. Úspešná inštalácia závisí odpresné{0}}zarovnanie strmeňa bubnaasprávne hydraulické odvzdušnenie. Jeho spoľahlivosť závisí od prísneho dodržiavania limitov pracovného cyklu, pravidelných{1}}úprav vzduchovej medzery a preventívnej údržby.Vždy uprednostňujte oficiálnu príručku výrobcu-pre konkrétne tolerancie, hodnoty krútiaceho momentu a bezpečnostné upozornenia.​

Poznámka: Špecifikácie trysky E301 (napr. prítlačná sila, výkon motora) sa môžu líšiť. Potvrďte aktuálne parametre z údajového listu produktu.