+86-373-8614444
YPZ2-630*30II/E121-Elektrohydraulické kotúčové brzdy L-MSK1 video

YPZ2-630*30II/E121-Elektrohydraulické kotúčové brzdy L-MSK1

YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 je členom série elektrických - hydraulických kotúčových bŕzd YPZ2. Každá časť jeho modelu zodpovedá špecifickým parametrom a dedí vynikajúci výkon radu YPZ2 pri cielených návrhoch konfigurácie. Nižšie je podrobný úvod do...

Popis

YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 je členom série elektrických - hydraulických kotúčových bŕzd YPZ2. Každá časť jeho modelu zodpovedá špecifickým parametrom a dedí vynikajúci výkon radu YPZ2 pri cielených návrhoch konfigurácie. Nižšie je uvedený podrobný úvod do významu modelu, hlavných výhod a scenárov aplikácie:

Interpretácia parametrov modelu

Každý segment modelu má jasný význam, ktorý pomáha rýchlo pochopiť kľúčové parametre brzdy:

Modelový segment Význam
YPZ2 Predstavuje 2. generáciu elektrických - hydraulických kotúčových bŕzd série YPZ, vysokovýkonný a multifunkčný brzdový produkt{3}}, ktorý spĺňa nemecké normy DIN15435 a čínske normy JB/T7020 - 2006.
630*30 630 znamená priemer brzdového kotúča 630 mm; 30 predstavuje príslušný parameter zodpovedajúceho rozmeru brzdového kotúča (pravdepodobne hrúbka brzdového kotúča alebo zodpovedajúca šírka brzdového obloženia), ktorý sa používa na zabezpečenie účinnej kontaktnej plochy medzi brzdovým obložením a kotúčom počas brzdenia.
II Je to kód konštrukčnej série brzdy, ktorý označuje, že výrobok patrí do konštrukčného dizajnu série II - série YPZ2 a jeho vnútorné usporiadanie komponentov a inštalačné rozmery sú štandardizované podľa špecifikácií série II -.
E121 Vzťahuje sa na zodpovedajúci model hydraulického tlačného zariadenia série Ed -. Tlačidlo série Ed je zdrojom energie brzdy s flexibilným pohybom a dlhou životnosťou. Model E121 zodpovedá špecifickému parametru ťahu a zdvihu, aby splnil požiadavky na brzdný a uvoľňovací výkon tejto brzdy.
L Pravdepodobne predstavuje parameter štrukturálnej zhody brzdy, ako je napríklad dlhý - dizajn rámu brzdy, ktorý sa používa na prispôsobenie sa špecifickým inštalačným priestorom a požiadavkám na prenos sily.
MSK1 Patrí ku konfiguračnému kódu dodatočnej funkcie. Môže integrovať viacero pomocných funkčných modulov, ako sú koncové spínače a značky ručného uvoľňovacieho zariadenia. Môže poskytovať signály blokovacej ochrany pre hostiteľský PLC, ako je detekcia stavu otvorenia a zatvorenia brzdy a alarm limitu opotrebovania brzdových doštičiek.

 

Hlavné výhody

Jednoduchá a nízka{0}}údržba

Pohodlná výmena brzdového obloženia: Ne-azbestové brzdové obloženie tejto brzdy má zásuvný- dizajn. Keď je obloženie do určitej miery opotrebované, je možné ho rýchlo vymeniť bez zložitej demontáže celej konštrukcie brzdy, čo šetrí čas na údržbu. Medzitým existujú rôzne možnosti materiálov, ako je polo{4}}kov a prášková metalurgia, aby sa výstelka prispôsobila rôznym pracovným podmienkam.

Znížená záťaž pri nastavovaní: Je vybavený automatickým zariadením na kompenzáciu opotrebenia. Počas-dlhodobého používania brzdy môže zariadenie realizovať plynulú automatickú kompenzáciu vôle čeľuste a brzdného momentu, čím ich udržiava stabilné a vyhýba sa problémom s častým manuálnym nastavovaním. Okrem toho sú hlavné otočné závesy vybavené samomazacími ložiskami, ktoré nepotrebujú dodatočné mazanie počas celého servisného cyklu a znižujú dennú údržbu.

Intuitívne nastavenie krútiaceho momentu: Brzdová pružina je usporiadaná v uzavretej štvorcovej trubici, ktorá môže zabrániť poškodeniu a znečisteniu pružiny vonkajším drsným prostredím. Na jednej strane štvorcovej rúrky je stupnica brzdného momentu. Operátori môžu priamo čítať údaje a upravovať brzdný moment podľa pracovných požiadaviek, čo je veľmi intuitívne a pohodlné.

Stabilný a spoľahlivý brzdný výkon

Rýchle a vyvážené brzdenie: Čas zatvárania brzdenia je iba 0.25 - 0.4 sekúnd. Keď dôjde k núdzovej situácii mechanického zariadenia, môže rýchlo reagovať, aby dosiahlo brzdenie a účinne sa vyhlo bezpečnostným nehodám. Navyše je vybavený do seba zapadajúcim zariadením na vyrovnávanie vôle a automatickým polohovacím zariadením čeľuste, ktoré dokáže udržať vôľu brzdových čeľustí na oboch stranách stále konzistentnú a úplne sa vyhnúť problému, že jedna strana brzdového obloženia priľne k brzdovému kotúču v dôsledku nerovnomernej vôle.

Silná bezpečnostná schopnosť včasného varovania: MSK1 v modeli predstavuje dodatočné funkčné konfigurácie vrátane koncových spínačov. Tieto spínače môžu poskytovať blokovacie ochranné signály pre hostiteľský PLC, ako je stav otvárania a zatvárania brzdy a alarm limitu opotrebovania brzdového obloženia. Keď brzda zlyhá alebo je obloženie opotrebované na maximum, môže včas vyslať signál na realizáciu automatického monitorovania bezpečnosti.

Silná prispôsobivosť k životnému prostrediuBrzda je zladená s elektro-hydraulickým pohonom Ed121, ktorý spĺňa normu DIN15430. Pohon má flexibilný chod a dlhú životnosť. Keď je brzda vybavená oneskorovacím ventilom, môže dosiahnuť oneskorené zatvorenie, čím sa proces brzdenia stane plynulejším. Okrem toho môže brzda normálne fungovať v prostredí -20 stupňov - +50 stupňov s relatívnou vlhkosťou nepresahujúcou 90 %. Pre vonkajšie alebo drsné pracovné podmienky s dažďom, snehovou eróziou alebo korozívnym plynom je možné zvoliť antikorózny typ tejto brzdy, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka.

Spoľahlivá núdzová reakciaJe navrhnutý so štandardným ručným uvoľňovacím zariadením. V prípade náhleho výpadku napájania zariadenia alebo poruchy elektro-hydraulického tlačného zariadenia môže operátor manuálne uvoľniť brzdu. Tým sa zabráni ekonomickým stratám spôsobeným zaseknutím zariadenia a neschopným pohybu a tiež sa personálu údržby uľahčí vykonávanie údržbárskych a opravárenských prác na chybnom zariadení.

Návod na použitie

Prevádzkové podmienky

Požiadavky na životné prostredie: Mal by sa používať v prostredí, kde nie sú žiadne horľavé, výbušné a korozívne plyny. Okolitá teplota by sa mala regulovať v rozmedzí od -20 stupňov do +50 stupňov a relatívna vlhkosť by nemala presiahnuť 90 %. Ak sa používa v extrémne chladných oblastiach pod -20 stupňov, hydraulický olej propulzora by sa mal nahradiť leteckým hydraulickým olejom YH - 10 alebo by mal byť podľa potreby vybavený ohrievač.

Požiadavky na napájanie: Štandardný zdroj napájania je trojfázový - AC 380 V a 50 Hz. Ak je potrebný zdroj s iným napätím alebo frekvenciou 60 Hz, malo by to byť jasne uvedené pri zadávaní objednávky na prispôsobenie.

Typické aplikačné scenáre

Zdvíhacie a prepravné stroje: Je vhodný pre zdvíhacie a pojazdové mechanizmy mostových žeriavov, portálových žeriavov a iných zariadení. Jeho stabilný brzdný moment môže zabezpečiť stabilné zaparkovanie ťažkých predmetov počas procesu zdvíhania, čím sa zabráni bezpečnostným nehodám, ako je pošmyknutie a pád ťažkých predmetov.

Prístavné nakladacie a vykladacie zariadenia: Môže sa použiť na pobrežné mosty, kontajnerové portálové žeriavy a vykladače lodí v prístavoch. Dokáže si poradiť s vysokou - frekvenciou a vysokou - intenzitou brzdenia počas nakladania a vykladania tovaru a dokáže sa prispôsobiť vlhkému a slanému pracovnému prostrediu v prístavoch.

Hutnícke a banské zariadenia: V metalurgickej oblasti ho možno použiť na brzdenie strojov na plynulé odlievanie, valcovní a iných zariadení, ktoré odolávajú vysokým - teplotám a prašnému pracovnému prostrediu. V baniach je použiteľný pre banské kladkostroje a pásové dopravníky. Funkcia oneskoreného brzdenia môže zabrániť spätnému toku materiálu alebo nárazu zariadenia spôsobenému náhlym brzdením.

Ostatné polia: Môže byť tiež použitý v brzdových systémoch generátorov veternej energie a veľkých stavebných strojov, ako sú pásové žeriavy, ktoré poskytujú spoľahlivú brzdnú ochranu pre stabilnú prevádzku rôznych mechanických zariadení.

Populárne Tagy: ypz2-630*30ii/e121-elektrohydraulické kotúčové brzdy l-msk1, Čína, výrobcovia, dodávateľ, továreň, prispôsobené

Zaslať požiadavku

(0/10)

clearall