ZYTJX-120 SVORKA HYDRAULICKÉHO KOĽAJNICE

1. Mechanická brzdová časť
2. Časť hydraulickej elektrárne
Práca hydraulickej pružinovej koľajnicovej svorky spočíva v tom, že pružina upína koľajnicu pod vlastným tlakom. Keď vozík kráča, hydraulická stanica poháňa hydraulický valec, aby otvorila svorku koľajnice. Keď vozík ide, hydraulický systém stanice musí byť zapnutý a koľajnicová svorka je v otvorenom stave. Po zastavení vozíka sa hydraulická stanica odreže a koľajnicová svorka sa automaticky upne pôsobením pružiny.
princíp fungovania
Hydraulická pružinová koľajnicová svorka využíva tlak pružiny na upnutie svorky a uvoľňuje svorku proti hydraulickému valcu. Stanica hydraulického čerpadla dodáva tlakový olej a riadi elektromagnetický ventil, aby hydraulický valec fungoval. Olejové čerpadlo je prepojené s mechanizmom ovládania žeriavu. Keď žeriav kráča, najprv otvorte koľajnicovú svorku. Po úplnom otvorení ústia svorky sa motor olejového čerpadla stiahne koncovým spínačom (elektromagnetický ventil je stále pod napätím). Súčasne sa pripojí blokovací obvod motora chôdze žeriava a hlavný motor začne chodiť. Po odpojení motora olejového čerpadla hydraulický systém vždy udržuje svorku v otvorenej polohe kvôli udržiavaciemu tlaku jednosmerného ventilu a solenoidového ventilu.
Avšak v dôsledku vnútornej netesnosti v hydraulickom systéme sa po otvorení svorky po určitom čase stupeň otvorenia do určitej miery zníži. Pri pôsobení koncového spínača sa odpojí časové relé a pripojí sa motor olejového čerpadla a olejový valec sa znova doplní, aby sa svorka vrátila do úplne otvorenej polohy. V tomto čase koncový spínač vypne motor olejového čerpadla a relé časového spínača. V tomto procese, kvôli časovému oneskoreniu časového relé, je blokovacie relé chôdze vozíka vždy pod napätím, takže to neovplyvní normálnu chôdzu vozíka, čo je veľmi dôležité! Keď je solenoidový ventil bez napätia, svorka automaticky zovrie dráhu, aby sa dosiahol brzdný účinok odolný voči vetru a súčasne sa vytvoril účinok zabraňujúci prevráteniu. Koľajnicová svorka je spojená so žeriavom plávajúcim spôsobom, čo je vhodné na centrovanie koľajníc a môže spĺňať požiadavky na odchýlku žeriavu.

Každá činnosť tejto koľajnicovej svorky je automaticky riadená programovou logikou, ktorá znižuje náraz pri spustení jazdného mechanizmu vozíka a je vybavená funkciou automatickej detekcie porúch a zobrazovacím zariadením, takže stupeň automatizácie je vysoký;
Má dobrý výkon pri brzdení vetrom a dokáže implementovať dynamické núdzové brzdenie;
Je vybavený ručnou uvoľňovacou pákou a koncovým spínačom, ktorý je možné zablokovať s pojazdovým mechanizmom, aby bola zaistená bezpečnosť a spoľahlivosť žeriavu.
. Antikorózny dizajn s dobrým antikoróznym výkonom
. Špeciálny dizajn čeľustí je vhodný na údržbu a výmenu.
Koeficient trenia je vyšší ako 0,59 a má vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a dlhú životnosť.
Predovšetkým môžeme vidieť, že hydraulická pružinová svorka je pokročilejšia, ktorá má nielen vyšší stupeň automatizácie, ale tiež výrazne zlepšuje brzdný výkon odolný voči vetru. Okrem toho koeficient trenia hydraulickej pružinovej svorky koľajnice vyrábanej spoločnosťou Hejim Electromechanical Technology (Xi 'an) Company môže byť udržiavaný nad 0,59 a tiež sa zlepšila odolnosť proti opotrebovaniu a životnosť svorky koľajnice.

Populárne Tagy: zytjx-120 hydraulická koľajnicová svorka, Čína, výrobcovia, dodávateľ, továreň, prispôsobené