Pracovný princíp
1 Zapojenie brzdenia
Pri aktivácii brzdového zariadenia sa do elektromagnetickej cievky privádza jednosmerný prúd. Výsledné magnetické pole priťahuje kotvu alebo súpravu pák v zariadení. Táto príťažlivosť spôsobuje, že brzdové čeľuste sú pritlačené k vnútornému povrchu bubna. Trenie medzi čeľusťami a bubnom vytvára brzdný moment, ktorý spomaľuje alebo zastavuje rotáciu bubna.
2 Vypnutie brzdy
Keď sa preruší prúd do elektromagnetickej cievky, magnetické pole sa zrúti. Kotva alebo páky sa vracajú do svojej pôvodnej polohy pôsobením pružín alebo iných vratných mechanizmov. Tým sa uvoľní tlak na brzdové čeľuste a bubon sa opäť voľne otáča.
