1. Spôsoby inštalácie
Bežne{1}}otvorené bubnové brzdy série YW{0}}K sa používajúvertikálna nahor smerujúca montáž ako štandard, horizontálna bočná montáž je k dispozícii pre obmedzený vertikálny inštalačný priestor. Vyhovuje normám montážnych rozmerov JB/T6406-2006 a DIN15435, zameniteľné s konvenčnými brzdami série YWZ.
Štandardná vertikálna inštalácia
Pevne pripevnite integrálnu liatu brzdovú základňu na plochý pevný základ pomocou skrutiek s vysokou{0}}pevnosťou; zarovnajte stredovú horizontálnu líniu brzdových čeľustí presne so stredovou osou brzdového bubna, koaxiálna chyba menšia alebo rovná 2 mm.
Namontujte zhodnú elektro-hydraulickú pomocnú jednotku série ED zvisle nahor, aby ste zaručili stabilnú vnútornú cirkuláciu hydraulického oleja a spoľahlivú logiku normálne{1}}otvorenej prevádzky.
Vstavané -prepojené zariadenie s rovnakou vôľou{1}} po zložení automaticky udržiava rovnomernú medzeru medzi dvoma trecími obloženiami a bubnom, čím sa eliminuje jednostranné ťahanie bez opakovanej manuálnej kalibrácie.
Vyhraďte si dostatočný okolitý priestor na výmenu obloženia, nastavenie krútiaceho momentu a bežnú kontrolu.
Voliteľná horizontálna bočná montáž
Vhodné pre pojazdové mechanizmy mostových/portálových žeriavov s úzkym vertikálnym usporiadaním. Prevráťte zostavu brzdového ramena a nainštalujte brzdu bočne okolo brzdového bubna; sú potrebné prispôsobené prechodové konzoly. Po vodorovnej montáži znova skontrolujte hladinu oleja v pomocnom motore, aby ste predišli abnormálnej činnosti.
Kritické požiadavky na inštaláciu
Všetky otočné body pántov sú vybavené -bezúdržbovými samomaznými{1}}ložiskami, po inštalácii nie je potrebné pravidelné mazanie.
Pred uvedením do prevádzky úplne očistite povrch brzdového bubna od oleja, hrdze a prachu, aby ste zaručili stabilný trecí výkon.
Upravte predpätie pružiny pomocou štvorcovej pružinovej trubice-vybavenej stupnicou, aby ste po inštalácii nastavili cieľový brzdný moment.
Na rozdiel od normálne{0}}zatvorených bŕzd: YW-K zostane úplne uvoľnená aj po prerušení napájania; brzdná sila sa generuje až po zapnutí pomocného motora.
2. Štandardné zodpovedajúce príslušenstvo
Hlavné funkčné podporné komponenty
Elektro-hydraulický pohon radu EDŠtandardne prispôsobená pohonná jednotka v súlade s DIN15430 (ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6 atď.). Jedinečná pracovná logika: aktivácia na zatlačenie brzdových čeľustí pre spomalenie brzdenia; vypnutie, vstavané{11}}vratné pružiny roztiahnu čeľuste, aby sa brzda úplne uvoľnila. Nehorľavé pomocné motory série BEd sa dodávajú pre uhoľné bane a zóny s chemickým výbuchom.
Koncové spínače stavu bŕzdDetekuje úplne{0}}otvorenú/úplne{1}}zabrzdenú polohu brzdy, prenáša signály spätnej väzby do riadiaceho systému žeriavu na elektrické blokovanie a monitorovanie rýchlosti jazdy.
Hardvér na nastavenie krútiaceho momentuZostava pružín s viditeľnou stupnicou krútiaceho momentu vo vnútri utesnenej štvorcovej rúrky, vrátane hlavných vratných pružín, nastavovacích matíc a poistných skrutiek pre plynulú kalibráciu brzdného momentu.
Spotrebné náhradné diely
Upnutá rýchla{0}}výmena trecích obloženíIntegrované tvarované podložky odolné proti-azbestovému opotrebeniu-so zacvakávacou-štruktúrou; úplná výmena bez demontáže celého brzdového rámu. Pol-kovové, mäkké/tvrdé trecie materiály sú voliteľné pre rôzne podmienky zaťaženia.
Kompletná súprava upevňovacích prvkovVrátane čapov pántov, zaisťovacích skrutiek, podložiek a nastavovacích skrutiek na dlhodobú{0}}údržbu a opätovnú{1}}kalibráciu.
3. Voliteľné vlastné príslušenstvo
Ohňovzdorné podporné zostavy (BEd-projektory odolné voči výbuchu, koncové spínače Ex) pre nebezpečné výbušné prostredia.
Vlastné prechodové montážne konzoly určené na horizontálnu bočnú inštaláciu.
Pevné-ochranné kryty proti prachu pre cementárne, bane a vonkajšie prašné žeriavové stanice.
Brzdové rámy-potiahnuté antikoróznou vrstvou a nerezové spojovacie prvky pre pobrežné vlhké, daždivé alebo korozívne pracovné podmienky.
Komponenty tlmenia nárazníkov na zníženie nárazov a hluku počas častých cyklov brzdenia pod napätím.
