TheYW-E200/E30A dvojstupňová sériová elektro-hydraulická bubnová brzda{{3}je špecializované dvojstupňové{0}}brzdné zariadenie určené pre priemyselné zariadenia so stredným{1}}záťažom. Výlučne sa spáruje sED30/5 elektro-hydraulická pomocná sila(menovitý ťah zodpovedajúci sérii E30), vyhovuje inštalačným normámDIN15435aJB/T7021-2006a obsahuje jedinečný dvoj{0}}brzdný mechanizmus. Tento dizajn zaisťuje plynulé spomalenie a spoľahlivé držanie, vďaka čomu je ideálny pre-nevýbušné prostredia, ako sú napríklad žeriavové dopravné mechanizmy a pásové dopravníky, ktoré vyžadujú stabilné brzdenie bez nárazov-.
Základné technické špecifikácie
| Parameter | Štandardná hodnota | Poznámky |
|---|---|---|
| Menovitý priemer bubna | 200 mm | Zodpovedá rozmerom bubna zariadenia so stredným{0}}záťažom |
| Brzdný moment (dva-kroky) | - Krok 1 (spomalenie): 80–160 N·m- Krok 2 (udržanie): 80–155 N·m- Celkový krútiaci moment: 315 N·m | Krok 1 nastaviteľný krútiaci moment pre plynulé spomalenie; Krok 2 zvyšuje bezpečnosť držania |
| Zodpovedajúci model Thruster | ED30/5 | 3-fázový striedavý prúd 380V/50Hz, elektrohydraulický pohon |
| Vôľa brzdových čeľustí | 0,8–1,2 mm | Zabezpečuje žiadne trenie pri uvoľňovaní |
| Krok 2 Čas brzdenia | 1–15 sekúnd | Nastaviteľné pomocou-jednosmerného regulačného ventilu rýchlosti v okruhu tlmiaceho valca |
| Materiál trecej výstelky | Kompozit odolný proti-azbestu-opotrebeniu | koeficient trenia väčší alebo rovný 0,38; slabé vyblednutie tepla |
| Trieda ochrany | IP54 | Prachotesný a vodeodolný-, prispôsobiteľný pre vonkajšie/vnútorné dielne |
| Pracovné podmienky | - Teplota okolia: -20 stupňov -+50 stupňov - Relatívna vlhkosť: 90 % alebo menej - Nadmorská výška: 1 000 m alebo menej (na GB755-2000) | Žiadne horľavé, výbušné alebo korozívne plyny |
| Rozmery inštalácie kľúča (mm) | A=500, E=190, H=520, h1=160 | Štandardizované podľa DIN15435 pre univerzálnu montáž |
| Hmotnosť (bez pohonu) | ~46 kg | Kompaktná konštrukcia pre priestor-obmedzené inštalácie |
Základná štrukturálna a funkčná vlastnosť: dvojstupňový{0}}brzdový mechanizmus
Najvýraznejšou výhodou modelu YW-E200/E30A je jehodvojstupňový{0}}konštrukcia brzdenia, ktorá rieši problém nárazu zariadenia spôsobeného-jednorazovým prudkým brzdením a zaisťuje spoľahlivé držanie po zastavení-v súlade s funkčnou logikou bŕzd série YW-E v súhrnoch 1, 2 a 3:
Krok 1: Plynulé brzdenie pri spomaleníKeď je potrebné zariadenie zastaviť, riadiaci systém najskôr spustí prvý{0}}stupeň brzdenia. Pohon ED30/5 mierne znižuje hydraulický tlak, čo umožňuje primárnej pružine brzdy aplikovať menší, nastaviteľný krútiaci moment (80–160 N·m) na brzdové čeľuste. To postupne spomaľuje rotujúci bubon, čím sa predchádza náhlym poklesom rýchlosti, ktoré by mohli poškodiť zariadenie alebo spôsobiť posun materiálu (kritické pre pásové dopravníky a mechanizmy pojazdu žeriavov).
Krok 2: Spoľahlivé prídržné brzdeniePo úplnom zastavení zariadenia (zistenom riadiacim systémom alebo koncovým spínačom) sa aktivuje druhý-stupeň brzdenia. Pohon ďalej znižuje tlak a sekundárna pružina brzdy (alebo tlmiaci valec) pridáva dodatočný krútiaci moment (80–155 N·m). Jednosmerný{5}}regulačný ventil rýchlosti zároveň upravuje čas brzdenia (1–15 sekúnd), aby sa zabezpečilo, že brzdové čeľuste pevne upnú bubon bez odrazu. To zabraňuje posúvaniu zariadenia (napr. žeriavy vo veternom počasí) alebo cúvaniu (napr. pásové dopravníky so šikmými časťami).
Tlmiaci valec pre nastaviteľné časovanieVstavaný-tlmiaci valec v hydraulickom okruhu riadi prechod medzi krokom 1 a krokom 2. Otáčaním-jednosmerného ventilu na reguláciu rýchlosti môžu operátori upraviť čas brzdenia druhého-stupňa podľa skutočných potrieb-kratšie časy pre rýchle-reakcie (napr. núdzové zastavenie žeriavov, preprava sklenených častí alebo preprava materiálu s dlhšími časmi).
Princíp činnosti (integrovaná dvojkroková-logika)
Brzda pôsobí v"elektro{0}}hydraulické uvoľnenie + dvojstupňové{2}}pružinové brzdenie"režime, ktorý sa spolieha na pomocný motor ED30/5 a dvojstupňové{2}}mechanické komponenty:
Napájanie-pri uvoľnení (prevádzka zariadenia)Keď sa hostiteľské zariadenie spustí, tryska ED30/5 sa pod napätím. Jeho motor poháňa odstredivé čerpadlo na stlačenie hydraulického oleja, pričom tlačí tlačnú tyč, aby sa vysunula. Tlačná tyč pôsobí na pákový mechanizmus brzdy a prekonáva predbežnú{4}}uťahovaciu silu primárnych aj sekundárnych pružín. Tým sa brzdové čeľuste oddelia od bubna s priemerom 200 mm{7}} (vôľa 0,8 – 1,2 mm) a brzda sa úplne uvoľní pre normálnu prevádzku zariadenia.
Vypnutie-dvojstupňového{1}}brzdenia (zastavenie zariadenia)
Krok 1 Spustite: Keď sa zariadenie zastaví, výkon pomocného pohonu sa zníži (nie je úplne vypnutý), čím sa zníži hydraulický tlak. Primárna pružina sa odrazí ako prvá, poháňa brzdové ramená tak, aby sa vychýlili dovnútra a aplikujú krútiaci moment prvého stupňa (80–160 N·m) na spomalenie bubna.
Krok 2 Spustite: Akonáhle sa bubon zastaví, riadiaci systém preruší prídavné napájanie pohonu. Sekundárna pružina (alebo tlmiaci valec) sa aktivuje a pridá krútiaci moment druhého-stupňa (80–155 N·m). Nastaviteľný ventil regulácie rýchlosti zaisťuje, že brzdové čeľuste upnú bubon postupne, čím sa dosiahne stabilné držanie.
Uvoľnite Reset: Keď sa zariadenie reštartuje, vrtuľa sa znovu natlakuje{0}, pričom zatlačí tlačnú tyč, aby prekonala silu oboch pružín, a oddelí čeľuste od bubna-a vráti sa do uvoľneného stavu.
Typické aplikácie (v súlade so scenármi série YW{0}}E)
Na základe súhrnov 1, 2 a 3 je YW-E200/E30A špeciálne optimalizovaný pre scenáre vyžadujúce plynulé spomalenie a spoľahlivé držanie:
Pojazdové mechanizmy žeriavov
Veľké/stredné vonkajšie žeriavy (mostové žeriavy, portálové žeriavy) pre ich 大车运行机构 (dlhá dráha) a 小车运行机构 (krížová dráha). Dvoj{1}}brzdenie zabraňuje tomu, aby sa žeriav počas zastávok „triasol“ a odoláva zaťaženiu vetrom, aby sa zabránilo skĺznutiu (ideálne pre otvorené-priechody alebo staveniská).
Špeciálne žeriavy (napr. žeriavy na manipuláciu s kontajnermi), ktoré vyžadujú presné polohovanie-Jemné spomalenie v kroku 1 zaisťuje presné umiestnenie kontajnerov, zatiaľ čo pridržiavací moment kroku 2 zabraňuje posunutiu.
Pásové dopravníky
Šikmé alebo horizontálne pásové dopravníky na prepravu sypkých materiálov (uhlie, cement, obilie). Brzdenie v kroku 1 zabraňuje "hromadeniu" materiálu v prednej časti pásu a brzdenie v kroku 2 zabraňuje otáčaniu pásu (kritické pre naklonené dopravníky, aby sa zabránilo pádu materiálu a poškodeniu zariadenia).
Dopravníky na krehké materiály (napr. keramické dlaždice, elektronické súčiastky)-nastaviteľné časovanie Krok 2 zaisťuje jemné upnutie a chráni tak dopravník, ako aj materiály.
Iné vybavenie so stredným{0}}záťažom
Malé navijaky alebo kladkostroje na ľahké zdvíhanie (napr. manipulácia s dielenskými dielmi). Dvoj-brzdenie zaisťuje plynulé spúšťanie nákladu a jeho bezpečné držanie pri zavesení.
Pomocné hnacie hriadele pre hutnícke zariadenia (napr. podávacie mechanizmy malých valcovní)-stabilné brzdenie zabraňuje zasekávaniu materiálu počas výroby.
