Princíp činnosti žeriavovej brzdy

Žeriavová brzda je bezpečnostné zariadenie na ochranu žeriavu, vzhľadom na rôzne modely žeriavov na trhu, čo vedie k tomu, že typ žeriavovej brzdy je tiež veľa, podľa rôznych funkcií, rôznych úloh, rôznych štruktúr, existuje veľa zariadení.
1. Podľa rôznych funkcií sa delí na tri druhy: regulácia rýchlosti, zastavenie a zložený typ. Funkciou brzdy riadenia rýchlosti žeriavu v celom pracovnom procese je nastavenie rýchlosti pohybu objektu. Zastavovacia brzda funguje na konci pracovného procesu, aby zastavila pohyb predmetu. Zložené brzdy majú obe prvé dve funkcie.
2. Podľa konštrukčných charakteristík brzdových častí dvojlúčového žeriavu sa delí na blokovú brzdu, pásovú brzdu a kotúčovú brzdu.
3. Podľa princípu činnosti sa delí na dva druhy bŕzd: typ normálneho zatvárania a typ normálneho otvárania. Prvá brzda je v normálnom stave zatvorená, brzdnú silu vytvára pružina alebo závažie a na prekonanie brzdnej sily je potrebné pridať vonkajšiu silu, aby sa brzda otvorila. Druhá brzda je v normálnom stave uvoľnená a na zatvorenie brzdy je potrebná vonkajšia sila.
4. Podľa druhu vonkajšej sily pôsobiacej pri zatváraní alebo otváraní brzdy dvojlúčovým žeriavom sa brzda delí na pracovnú silu, elektromagnetickú silu, hydraulický tlak, odstredivú silu a vnútornú silu v mechanizme. Medzi nimi sa viac využíva elektromagnetická sila.
5. Podľa druhu prevádzky dvojlúčového žeriavu existujú dve kategórie riadených bŕzd a automatických bŕzd. Prevádzková brzda Otváranie a zatváranie brzdy je riadené vonkajšou silou pôsobiacou na rukoväť alebo pedál prostredníctvom pákového systému. Automatická brzda nie je ovládaná pracovníkom a je zastavená silou alebo odstredivou silou generovanou ťažkým nákladom.