Bubnové brzdy sa tiež nazývajú blokové brzdy, brzdový klátik na brzdovom kotúči na dosiahnutie brzd, bubnová brzda je včasná konštrukcia brzdového systému, dizajn brzdového bubna v roku 1902 bol použitý v kočom, až do roku 1920 začal Automobilový priemysel široko používaný.
Hlavným prúdom bubnových bŕzd je vnútorný priestor, jeho brzdový blok (brzdová obruba) je umiestnený vo vnútri brzdového kolesa, keď je brzdový blok otvorený smerom von, koleso trecieho brzdenia dovnútra, na dosiahnutie účelu brzdenia. Za posledných 30 rokov sa bubnové brzdy v oblasti automobilov postupne odoberali, aby ustúpili kotúčovým brzdám, ale pretože náklady sú nízke, stále v niektorých ekonomických vozidlách, ktoré sa používajú hlavne pri zaťažení brzdami relatívne malých zadných kolies a parkovacej brzdy.
