Ako je to s brzdným výkonom kotúčovej brzdy

Neodmysliteľnou výhodou konštrukcie kotúčovej brzdy je schopnosť odvádzať teplo vznikajúce trením pri brzdení. Keď bubnová brzda silne brzdí, trecie teplo generované brzdovou vložkou a rotujúcim povrchom brzdy spôsobí oslabenie brzdnej sily, ak nie je chladená, v tomto čase musí vodič zvýšiť intenzitu zošliapnutia brzdového pedálu. , inak sa predĺži brzdná dráha, čím sa zvýši možnosť nehôd. Pri kotúčových brzdách je rotačná plocha vystavená vzduchu a chladená priamo prechádzajúcim prúdom vzduchu, takže teplo vznikajúce trením sa môže ochladiť. Zároveň, keď sa rotačná plocha roztiahne vplyvom tepla vznikajúceho trením, brzdová vložka zostáva voľne zavesená v ráme, čím sa brzdová vložka a otočná plocha udržiavajú v malej vzdialenosti.