Brzda navijaka elektrického kladkostroja Ywz5-200/30 Crane Brake

TheYWZ5-200/E30je špecializovaná elektro-hydraulická bubnová brzda navrhnutá výhradne preelektrické zdvíhacie navijaky-kritické komponenty žeriavov (napr. mostové žeriavy, výložníkové žeriavy, portálové žeriavy) používané pri zdvíhaní ľahkého-až{4}}stredného zaťaženia (zvyčajne 1-10 ​​ton). Ako vylepšený model série YWZ5 integruje optimalizovanú dynamiku brzdenia so špecializovanou elektro-hydraulickou tlačnou pákou E30, ktorá poskytuje presné ovládanie záťaže, spoľahlivé núdzové zastavenie a stabilné statické držanie záťaže pre elektrické kladkostroje. Jeho dizajn rieši jedinečné požiadavky na prevádzku navijaka{12}}vrátane častého štartovania{13}}zastavovacích cyklov, obmedzeného inštalačného priestoru a potreby zabezpečenia nákladu{14}}bezpečného pri poruche,{15}}čo z neho robí základný bezpečnostný komponent pre manipuláciu s materiálom-pohyblivým žeriavom. Nižšie je uvedený podrobný rozpis jeho modelovej interpretácie, základnej štruktúry, pracovného princípu, kľúčových funkcií, špecifických výhod kladkostroja a technických špecifikácií:

1. Interpretácia modelu: YWZ5-200/E30

Kód modelu dodržiava globálne priemyselné štandardy pre elektro-hydraulické bubnové brzdy, pričom každý segment jasne definuje kritické parametre na zabezpečenie bezproblémovej kompatibility s elektrickými navijakmi:

YWZ: Univerzálny identifikátor kategórie produktu pre „elektrickú-hydraulickú bubnovú brzdu“ (Y=Hydraulické ovládanie, W=Bubnová-štruktúra brzdenia, Z=Elektro{5}}poháňaný zdroj energie)-v súlade s konvenciami pomenovania pre brzdy žeriavu a kladkostroja.

5: Číslo série dizajnu, ktoré predstavuje 5.{1}}generáciu série YWZ. Táto séria sa vyznačuje vylepšenou tuhosťou konštrukcie, lepším odvodom tepla a lepším prispôsobením sa požiadavkám na cyklické zaťaženie elektrických navijakov (v porovnaní so skoršou sériou YWZ4), so zníženým opotrebovaním pri častom brzdení.

200: Menovitý priemerbrzdový bubon(v milimetroch). Brzda je účelovo{1}}vytvorená tak, aby zodpovedala bubnu elektrického navijaka, pričom vonkajší priemer bubna 200 mm priamo určuje výstupný krútiaci moment brzdy a kompatibilitu s nosnosťou kladkostroja.

E30: Označenie preintegrovaná elektro-hydraulická pomocná sila. E30 je nízko{2}}výkonná, vysoko{3}}reakčná prítlačná jednotka prispôsobená-kalibrovaná na brzdné potreby YWZ5-200, ktorá premieňa elektrickú energiu na stabilnú hydraulickú silu na pohon zapínania/uvoľňovania bŕzd, optimalizovaná pre kompaktný priestor zostáv elektrického navijaka.

2. Konštrukcia jadra a elektrický navijak{1}}Špecifický dizajn

YWZ5-200/E30 sa vyznačuje kompaktným, modulárnym dizajnom prispôsobeným obmedzeniam elektrických navijakov (napr. obmedzený priestor v blízkosti bubna navijaka, potreba ľahkých komponentov, aby sa predišlo nadmernej zotrvačnosti). Jeho základná štruktúra pozostáva zo štyroch synergických subsystémov:

2.1 1. E30 Electro-Hydraulický pohon (napájacie jadro pre kladkostroje)

Ako „poháňací motor“ brzdy je pomocná jednotka E30 optimalizovaná na prevádzku elektrického navijaka:

Efektívna konverzia energie: Vybavený 380V AC (50Hz) priemyselným motorom (menovitý výkon ~0,37 kW), ktorý poháňa miniaturizované hydraulické čerpadlo. Vytvára stabilný hydraulický tlak (až 10 MPa) na aktiváciu brzdy, čím vyrovnáva výkon a energetickú účinnosť-kritickú pre elektrické kladkostroje s miernym energetickým rozpočtom.

Kompaktný a nepriepustný-dizajn: Utesnená hydraulická komora vrtule používa vysoko{0}}tesnenia z nitrilovej gumy (NBR) (možné upgradovať na FKM pre-vysokoteplotné prostredia), ktoré zabraňujú úniku oleja. Jeho malý pôdorys (~ 150 mm × 100 mm × 200 mm) sa zmestí do úzkeho priestoru medzi motorom elektrického kladkostroja a bubnom navijaka.

Rýchla odozva: Dosahuje úplné vysunutie/zatiahnutie za menej ako 0,7 sekundy, čo umožňuje rýchle zapojenie bŕzd počas núdzového zastavenia (napr. keď kladkostroj zistí preťaženie alebo uvoľnenie lana).

2.2 2. Zostava bubnovej brzdy (trecie jadro pre zaťaženie zdvíhadla)

Tento subsystém, kalibrovaný pre bubny navijaka s priemerom 200 mm{1}}, zabezpečuje konzistentný brzdný výkon pre cykly zdvíhania elektrického kladkostroja:

Brzdové čeľuste a trecie obloženie: Dve oblúkové brzdové čeľuste vyrobené z{0}}vysokopevnej tvárnej liatiny QT400 (ľahká, aby sa minimalizovala zotrvačnosť kladkostroja) potiahnutázdvíhajte-špecifický trecí materiál(živicový-polo{1}}kovový kompozit). Materiál ponúka stabilný koeficient trenia (μ väčší alebo rovný 0,43) pri teplotách (-20 stupňov až 320 stupňov) a odoláva opotrebovaniu pri častom brzdení, čo je typické pre elektrické kladkostroje, ktoré opakovane zdvíhajú/spúšťajú bremená.

Rovnomerné tlakové prepojenie: Presne{0}}opracovaný pákový systém rovnomerne rozdeľuje pružinu a hydraulickú silu na trecie obloženia, čím zaisťuje viac ako 95 % kontakt s 200 mm bubnom navijaka. Tým sa eliminujú „horúce miesta“ (lokalizované prehriatie) a nerovnomerné opotrebovanie, ktoré môže spôsobiť kolísanie bremena kladkostroja alebo slabnutie bŕzd.

2.3 3. Zlyhanie{1}}Bezpečný pružinový mechanizmus (bezpečnostné jadro pre udržanie nákladu)

Tento mechanizmus, o -funkcii elektrických kladkostrojov, o ktorej sa nedá vyjednávať, zaisťuje bezpečnosť záťaže aj pri výpadku napájania-a predchádza katastrofickým poklesom záťaže:

Vysoko{0}}mangánové-oceľové pružiny: Dve kompaktné tlačné pružiny (celková sila ~4 kN) umiestnené v základni brzdy. Keď pomocná jednotka E30 stratí výkon (napr. výpadok napájania kladkostroja, porucha riadiaceho systému), pružiny sa rýchlo roztiahnu a pritiahnu brzdové čeľuste do tesného kontaktu s bubnom navijaka. Toto okamžite uzamkne bubon a udrží zavesené bremeno (až 10 ton) na mieste, kým sa neobnoví napájanie alebo sa nevykoná údržba.

2.4 4. Komponenty úprav a ochrany (jadro odolnosti pre zdvíhacie prostredia)

Nástroj-Voľné nastavovače brzdových medzier: Vrúbkované nastavovacie gombíky (nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje) umožňujú operátorom jemne-doladiť medzeru medzi obložením a bubnom (optimálna počiatočná medzera: 0,3-0,5 mm). To kompenzuje opotrebenie obloženia v priebehu času a udržiava konzistentný brzdný moment bez demontáže kladkostroja, čo je kritické pre zníženie prestojov v rušných dielňach.

Odolnosť voči prachu a olejom: Vonkajší plášť brzdy a komponenty páky sú potiahnuté 70 μm-hrubým epoxidovým základným a vrchným náterom, ktorý je odolný voči prachu, oleju a miernej vlhkosti. To chráni pred kontamináciou mazivami zdvíhacieho zariadenia alebo dielenskými úlomkami, čím sa predlžuje životnosť.

Výstražný indikátor opotrebovania: Vstavaná-záložka mechanického opotrebovania, ktorá vyčnieva, keď trecie obloženia dosiahnu svoju minimálnu hrúbku (menej alebo rovnej 4 mm). To poskytuje vizuálne upozornenie na údržbu, čím sa bráni kontaktu kovu-na-kov medzi topánkami a bubnom (hlavná príčina poškodenia bubna navijaka a zlyhania kladkostroja).

3. Pracovný princíp (cyklus prevádzky elektrického navijaka)

YWZ5-200/E30 funguje v troch kľúčových stavoch na podporu bezpečnej a efektívnej funkčnosti elektrického kladkostroja v súlade s cyklami kladkostroja „zdvihnúť, držať, spúšťať“:

3.1 1. Uvoľnenie brzdy (zdvíhanie/spúšťanie)

Keď elektrický kladkostroj prijme signál „zdvihnúť“ alebo „spustiť“ (cez ručný závesný alebo žeriavový PLC), napájanie sa dodáva do pomocnej lode E30.

Motor pomocného lietadla poháňa hydraulické čerpadlo a zvyšuje tlak v hydraulickej komore. Tento tlak tlačí piest a tlačnú tyč, čím prekonáva napätie vratných pružín.

Tlačná tyč pôsobí na páky brzdových čeľustí, odťahuje čeľuste od 200 mm bubna navijaka a vytvára malú medzeru. Bubon (pripojený k mechanizmu na navíjanie lana kladkostroja) sa voľne otáča, čo umožňuje lanu plynule zdvihnúť alebo spustiť bremeno.

3.2 2. Zapnutie brzdy (kontrolované zastavenie/udržanie statického zaťaženia)

Riadené zastavenie: Ak chcete pozastaviť zdvíhacie zariadenie v strede{0}}zdvíhania/spúšťania (napr. umiestnenie nákladu na pracovnú stanicu), zníži sa napájanie pomocnej rakety. Hydraulický tlak klesá a vratné pružiny sa začínajú rozťahovať-a tlačia brzdové čeľuste proti rotujúcemu bubnu.

Generovanie trenia a krútiaceho momentu: Trecie obloženia generujú brzdný moment (zvyčajne 180-250 N·m), čím spomaľujú bubon kontrolovanou rýchlosťou (menej ako alebo rovnajúcej sa 0,8 sekundy pri menovitom zaťažení), aby sa predišlo výkyvom nákladu, ktorý je kritický pre presnú manipuláciu s materiálom (napr. umiestnenie dielov na montážnu linku).

Statické držanie záťaže: Keď kladkostroj zavesí bremeno medzi{0}}vzduchom (napr. počas presunu), výkon pomocnej rakety sa zníži na ~30 % menovitého výkonu. Pružiny čiastočne zapoja brzdu, pričom aplikujú práve toľko krútiaceho momentu, aby bezpečne udržali bremeno,-aj keď sa zastaví hlavný hnací motor kladkostroja.

3.3 3. Núdzové brzdenie (výpadok napájania/preťaženie)

V prípade náhleho výpadku napájania (napr. výpadok v dielni) alebo preťaženia kladkostroja (zachyteného ochranou proti preťaženiu kladkostroja) raketa E30 okamžite stratí všetku energiu.

Vratné pružiny sa úplne roztiahnu v priebehu milisekúnd, čím narazia brzdové čeľuste o bubon navijaka. Brzdný moment vrcholí pri maximálnej kapacite, pričom sa bubon zablokuje a náklad sa zastaví do 0,7 sekundy-, čím sa zabráni pádu bremena, skĺznutiu lana alebo zraneniu operátora.

4. Kľúčové vlastnosti a elektrický navijak{1}}Špecifické výhody

YWZ5-200/E30 je navrhnutý tak, aby riešil jedinečné výzvy obsluhy elektrického navijaka s výhodami, ktoré ho odlišujú od štandardných žeriavových bŕzd:

4.1 1. Kompaktný dizajn pre priestorové obmedzenia navijaka

S celkovou hmotnosťou ~25-30 kg (vrátane pomocnej lode E30) a nízkou -profilovou konštrukciou (výška rovná alebo menšia 220 mm) sa zmestí do úzkej medzery medzi motorom elektrického kladkostroja a bubnom navijaka, čo je kritické pre malé zostavy kladkostroja (napr. kladkostroje s výložníkom), kde je obmedzený priestor.

4.2 2. Optimalizovaný krútiaci moment pre zaťaženie zdvíhacieho zariadenia

Menovitý brzdný moment 180-250 N·m je presne kalibrovaný tak, aby zodpovedal nosnosti 1-10 tonových elektrických kladkostrojov. Toto vyváženie zaisťuje dostatočnú brzdnú silu bez nadmerného krútiaceho momentu (ktorý môže poškodiť laná kladkostroja alebo ozubené kolesá bubna) počas častých cyklov.

4.3 3. Nízka zotrvačnosť pre hladkú prevádzku zdviháka

Ľahké brzdové čeľuste (z tvárnej liatiny QT400) a kompaktný pohon minimalizujú rotačnú zotrvačnosť na bubne navijaka. Tým sa znižuje namáhanie hnacieho motora kladkostroja, čo umožňuje plynulejšie prechody pri štarte{2}}zastavení a predlžuje sa životnosť motora.

4.4 4. Jednoduchá integrácia so systémami ovládania zdvíhacích zariadení

Elektrické rozhranie trysky E30 (380 V AC, 50 Hz) je kompatibilné so štandardnými ovládacími panelmi elektrického kladkostroja. Nevyžaduje žiadne ďalšie adaptéry, čo zjednodušuje inštaláciu a dodatočnú montáž na existujúce navijaky (napr. značky ako Konecranes, Demag alebo Zoomlion).

4.5 5. Súlad s bezpečnostnými štandardmi zdvíhacích zariadení

Spĺňa globálne bezpečnostné predpisy pre brzdy elektrických kladkostrojov, vrátaneISO 4301-1(Brzdy žeriavu-Všeobecné požiadavky) aGB/T 6333-2019(Čínsky štandard pre elektro-hydraulické bubnové brzdy). Má tiež certifikáciu CE-, ktorá zaisťuje súlad s bezpečnostnými normami na pracovisku (napr. OSHA, smernica EÚ o strojových zariadeniach) pre zariadenia na manipuláciu s materiálom.

5. Typické aplikácie

YWZ5-200/E30 je účel-vytvorený pre elektrické navijaky v ľahkých-až stredne ťažkých žeriavových systémoch vrátane:

Elektrické kladkostroje mostových žeriavov: Používa sa v dielňach, továrňach a skladoch na zdvíhanie nástrojov, surovín alebo hotového tovaru (nosnosť: 1-5 ton).

Výložníkové žeriavové kladkostroje: Používa sa v malých-oblastiach výroby alebo údržby (napr. automobilové opravovne) na zvládnutie miestnych úloh zdvíhania.

Portálový žeriav Mini kladkostroje: Vhodné pre malé portálové žeriavy v krytých dvoroch alebo skladovacích priestoroch, zdvíhanie paliet, prepraviek alebo komponentov ľahkých strojov.

Jednokoľajové kladkostroje: Používa sa v montážnych linkách alebo logistických centrách na presun nákladu po pevnej koľajnici, pričom sa spolieha na presnosť brzdy pre presnosť polohy{0}}zastavenia.

6. Technické špecifikácie (typické hodnotenia)

Parameter	Špecifikácia (YWZ5-200/E30)
Typ brzdy	Elektro-hydraulická bubnová brzda (pre elektrické navijaky)
Priemer brzdového bubna	200 mm
Zhodný model Thruster	E30
Napájanie trysky	380 V AC (50 Hz) / 220 V AC (60 Hz, voliteľné)
Menovitý výkon prítlaku	~0,37 kW
Menovitý brzdný moment	180-250 N·m (nastaviteľné)
Maximálna rýchlosť bubna navijaka	450 ot./min
Materiál trecej výstelky	Živicový-polo{1}}kovový kompozit (špecifický pre kladkostroje)
Životnosť obloženia	Väčšie alebo rovné 7 000 pracovným hodinám (cyklus zdviháka)
Rozsah prevádzkových teplôt	-20 stupňov až 75 stupňov
Trieda ochrany (Thruster)	IP54 (odolné proti prachu-, striekajúcej-vode)
Trieda ochrany (brzda)	IP64
Typ montáže	Namontovaná-príruba (ISO 6431, kladkostroj-kompatibilný)

Populárne Tagy: elektrická brzda navijaka ywz5-200/30 žeriavová brzda, Čína, výrobcovia, dodávateľ, továreň, prispôsobené